[1]芦树平,边金宁,陈淼.基于SOLAS 2009的船舶概率破损稳性评估研究[J].应用科技,2018,45(05):16-21.[doi:10.11991/yykj.201806002]
 LU Shuping,BIAN Jinning,CHEN Miao.Study on ship stability probability damage stability evaluation based on SOLAS 2009[J].Applied science and technology,2018,45(05):16-21.[doi:10.11991/yykj.201806002]
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基于SOLAS 2009的船舶概率破损稳性评估研究(/HTML)
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《应用科技》[ISSN:1009-671X/CN:23-1191/U]

卷:
第45卷
期数:
2018年05期
页码:
16-21
栏目:
船舶与海洋工程
出版日期:
2018-09-15

文章信息/Info

Title:
Study on ship stability probability damage stability evaluation based on SOLAS 2009
作者:
芦树平1 边金宁2 陈淼2
1. 中国国际工程咨询有限公司, 北京 100037;
2. 哈尔滨工程大学 船舶工程学院, 黑龙江 哈尔滨 150001
Author(s):
LU Shuping1 BIAN Jinning2 CHEN Miao2
1. China International Engineering Consulting Company, Bejing 100037, China;
2. College of Shipbuilding Engineering, Harbin Engineering University, Harbin 150001, China
关键词:
破舱稳性SOLAS 2009maxsurf分舱指数装载工况舱室划分概率性抗沉性
Keywords:
damage stabilitySOLAS 2009maxsurfsubdivision indexloading conditionscabin divisionprobabilityanti-sinking
分类号:
U662.9
DOI:
10.11991/yykj.201806002
文献标志码:
A
摘要:
船舶设计初期进行破舱稳性的计算分析对船舶安全至关重要,研究概率破舱稳性是其核心内容。SOLAS 2009为一种基于概率性计算破舱稳性的方法,可较为准确地评估船舶各个舱室的浸水风险概率。基于SOLAS 2009要求,采用maxsurf搭建数值仿真模型、划分舱室,按照不同舱室破损的组合求解达到的分舱指数。评估船舶的概率破舱稳性达到了公约要求,但部分舱室划分不合理,最后依据计算结果对不合理舱室进行简单处理,提高船舶的抗沉性,实现了利用公约计算、分析船舶舱室划分合理性的可行性研究。
Abstract:
Because disaster conditions such as bad sea conditions, stranding, bottoming out, and collisions are unavoidable, it is necessary to perform calculation and analysis of the damage stability at the initial stage of ship design. SOLAS 2009 is a method based on probabilistic calculation of damage stability, which can more accurately assess the probability of flooding risks in each cabin of the ship. Compared with the deterministic method, SOLAS 2009 has higher calculation accuracy. Based on the requirements of SOLAS 2009, maxsurf was used to build a numerical simulation model, define compartments, and achieve the subdivision index by the combination of different compartment damages, so as to evaluate the probabilistic damage stability of the vessel. Finally, based on the calculation results, the rationality of compartment division was revised to improve the ship’s resistance to sinking.

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相似文献/References:

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备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期:2018-06-06。
基金项目:国家自然科学基金青年基金项目(51509060);黑龙江省博士后科研启动基金项目(LBH-Q16053)
作者简介:芦树平(1985-),男,工程师;边金宁(1996-),男,硕士研究生
通讯作者:陈淼,E-mail:chenmiao@hrbeu.edu.cn
更新日期/Last Update: 2018-09-04