[1]徐建安,高新,胡发国,等.基于多目标拓扑优化的拖缆机机架结构优化[J].应用科技,2018,45(05):22-25.[doi:10.11991/yykj.201711013]
 XU Jianan,GAO Xin,HU Faguo,et al.Optimization of the frame of towing winch based on multi-objective topology optimization[J].yykj,2018,45(05):22-25.[doi:10.11991/yykj.201711013]
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基于多目标拓扑优化的拖缆机机架结构优化(/HTML)
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《应用科技》[ISSN:1009-671X/CN:23-1191/U]

卷:
第45卷
期数:
2018年05期
页码:
22-25
栏目:
船舶与海洋工程
出版日期:
2018-09-15

文章信息/Info

Title:
Optimization of the frame of towing winch based on multi-objective topology optimization
作者:
徐建安1 高新1 胡发国2 张勇勇2 曲东越1
1. 哈尔滨工程大学 机电工程学院, 黑龙江 哈尔滨 150001;
2. 武汉船用机械有限公司 技术中心, 湖北 武汉 430084
Author(s):
XU Jian’an1 GAO Xin1 HU Faguo2 ZHANG Yongyong2 QU Dongyue1
1. College of Mechanical and Electrical Engineering, Harbin Engineering University, Harbin 150001, China;
2. Technique Center, Wuhan Marine Machinery Plant Co., Ltd., Wuhan 430084, China
关键词:
多目标拖缆机折衷规划法质量机架固有频率柔顺度拓扑优化
Keywords:
multi-objectivetowing winchcompromise programming methodqualityframenatural frequencycompliancetopology optimization
分类号:
TH122
DOI:
10.11991/yykj.201711013
文献标志码:
A
摘要:
针对现有船用大型拖缆机结构优化问题,采用多目标拓扑优化方法对大型拖缆机机架进行概念设计。拖缆机机架的优化目标主要有重量、刚度、固有频率3个方面,分别求得各个目标的最优解和最差解,并且利用折衷规划法求出目标函数,实现了复杂工况下的拖缆机机架结构的多目标拓扑优化。经过优化后的拖缆机机架在质量、刚度和固有频率各方面都得到了一定程度的改善。优化结果表明了基于动态和静态的多工况多目标拓扑优化方法在海工装备设计过程中的实用性,为海工装备的结构优化设计提供了理论参考。
Abstract:
In view of the structure optimization problem of large towing winch in ships, this paper presents a multi-objective topology optimization method for conceptual design of the frame of large towing winch. The optimization objective for the frame of towing winch mainly includes three aspects: weight, stiffness, and natural frequency. Derive the optimal solution and the worst solution respectively in these three aspects, and calculate the object function by compromise programming method, realizing the multi-objective topology optimization of the frame structure of towing winch under complicated working condition. The frame of towing winch after optimization is improved to a certain extent in aspects of mass, stiffness and natural frequency. The optimization results show utility of the dynamic and static multi-objective topology optimization method in the design process of marine equipment, providing a theoretical reference for the structure optimization design of marine equipment.

参考文献/References:

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备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期:2017-11-28。
基金项目:工信部高技术船舶项目
作者简介:徐建安(1977-),男,副教授,博士;高新(1992-),男,硕士研究生
通讯作者:曲东越,E-mail:qudongyue@hrbeu.edu.cn
更新日期/Last Update: 2018-09-04