[1]蒯晶晶,靖佳超,李志鹏,等.双燃料大型集装箱船LNG加注系统设计[J].应用科技,2018,45(04):1-5,12.[doi:10.11991/yykj.201803002]
 KUAI Jingjing,JING Jiachao,LI Zhipeng,et al.Design of LNG bunkering system for dual fuel large container ship[J].Applied science and technology,2018,45(04):1-5,12.[doi:10.11991/yykj.201803002]
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双燃料大型集装箱船LNG加注系统设计(/HTML)
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《应用科技》[ISSN:1009-671X/CN:23-1191/U]

卷:
第45卷
期数:
2018年04期
页码:
1-5,12
栏目:
船舶与海洋工程
出版日期:
2018-08-05

文章信息/Info

Title:
Design of LNG bunkering system for dual fuel large container ship
作者:
蒯晶晶1 靖佳超1 李志鹏2 马忠丽2 燕辰铭2
1. 上海外高桥造船有限公司, 上海 200137;
2. 哈尔滨工程大学 自动化学院, 黑龙江 哈尔滨 150001
Author(s):
KUAI Jingjing1 JING Jiachao1 LI Zhipeng2 MA Zhongli2 YAN Chenming2
1. Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co., Ltd., Shanghai 200137, China;
2. College of Automation, Harbin Engineering University, Harbin 150001, China
关键词:
液化天然气双燃料船集装箱船加注系统管系计算监控系统应急响应
Keywords:
liquefied natural gasdiesel/LNG dual fuel shipcontainer shipbunkering systempipeline calculationmonitoring systememergency response
分类号:
U662.2
DOI:
10.11991/yykj.201803002
文献标志码:
A
摘要:
液化天然气(liquefied natural gas,LNG)是一种清洁、高效的绿色能源,发展LNG相关技术有助于实现低碳绿色发展,建设起清洁、高效的现代化能源体系。加注系统是将LNG燃料从存储设施转移到燃料储存舱的设施,为保证加注过程的稳定安全运行,以20 000箱大型集装箱双燃料船为研究对象,以国内外LNG船舶设计规范为基础,提出带有安全监控功能的加注系统设计方案,详细阐述加注系统管系管径及壁厚计算方法。在实现燃料加注功能的同时,对系统进行安全监控,当系统在突发意外情况时能做出相应的应急响应,可以为LNG船舶加注系统安全设计提供参考。
Abstract:
Liquefied natural gas (LNG) is a kind of clean and high-efficiency green energy. Developing LNG-related technologies helps realizing low-carbon green development and building a clean and efficient modern energy system. Bunkering system is a facility that transfers LNG fuel from a storage facility to a fuel storage tank. In order to ensure the stable and safe operation of bunkering process, the design of bunkering system with safety monitoring function is put forward based on the design specifications of LNG vessels at home and abroad based on the 20,000 large container dual fuel vessels. The bunkering system’s pipe diameter and wall thickness calculation method is expounded in detail. While implementing the fueling function, the system can be safely monitored so that it can make appropriate emergency response when encountering sudden and unexpected circumstances. It can provide a reference for the safety design of the LNG ship bunkering system.

参考文献/References:

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备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期:2018-3-5。
基金项目:黑龙江省自然科学基金项目(E2017017).
作者简介:蒯晶晶(1982-),女,硕士;马忠丽(1974-),女,副教授,博士.
通讯作者:马忠丽,E-mail:mazhongli@hrbeu.edu.cn
更新日期/Last Update: 2018-09-05